С ценами на муфты фрикционные и кулачковые для различных станков вы можете ознакомиться, скачав прайс-лист
Муфта фрикционная – устройство для постоянного или временного соединения валов, труб, стальных канатов, кабелей.
По характеру работы и основному назначению различают муфты следующих типов:
- постоянные соединительные (глухие, зубчатые, кулачковые муфты);
- управляемые (фрикционная муфта), позволяющие соединять и разъединять валы через систему управления;
- самоуправляемые (автоматические);
- предохранительные, разъединяющие валы при опасном нарушении нормальных условий работы машины;
- муфты скольжения, передающие момент лишь при частоте вращения ведомого вала, меньшей частоты вращения ведущего вала.
Типы:
- Дисковые. Бывают одно или многодисковые, трение происходит по торцевым поверхностям дисков.
- Конусные. В конусных фрикционных муфтах рабочие поверхности изготовлены конической формы.
- Цилиндрические. Бывают ленточные, колодочные и т.д. Получили свое название, потому что имеют цилиндрическую поверхность контакта.
Из всех перечисленных видов муфт, дисковые обрели самую большую популярность и распространение.
По типу силы трения муфта фрикционная бывает сухой и масляной. Такие, как правило используют, когда необходимо передать большой крутящий момент. Плюсом масляных муфт фрикционных является, то что срок службы они больше, чем у сухих, но в то же время усложняется конструкция муфты.
Так же подразделяют на муфты сцепления и предохранительные.
Соединительные производятся с геометрическим замыканием и подразделяют их на несколько типов. Жесткие некомпенсирующие или глухие соединяют валы без возможности относительного перемещения. Так же среди таких фрикционных муфт большое распространение получили зубчатые. Такие допускают значительное отклонение от соосности (к примеру, широко распространены асинхронные шарнирные муфты, которые допускают погрешность, т.е. перекос осей в 45 градусов) К синхронным можно отнести плавающие или крестовые, которые так же называют кулачковые. Конструкции таких муфт допускают значительные поперечные смещения осей валов, а так же компенсацию небольшого рода перекосов и осевых смещений фрикционной муфты.
К управляемым с силовым замыканием механической связью относятся муфта фрикционная (или муфта трения), у которых допускается включение на ходу а так же под нагрузкой.
Конструкция такой муфты может производиться с одним или несколькими дисками, с цилиндрическими или коническими поверхностями трения, механическим, пневматическим, гидравлическим или электромагнитным управлением. Муфта фрикционная применяется в большинстве автоматических систем, потому что они позволяют осуществлять дистанционное управления.
Муфты фрикционные бывают самоуправляемые или автоматические, которые включаются и выключаются в зависимости от режима работы данной машины. К таким относятся: однооборотные, которые срабатывают в определенном положении через несколько оборотов вала; обгонные, такие передают момент только при одном направлении вращения ведущей полумуфты относительно ведомой и проворачивающиеся при обратном направлении вращения; центробежные, которые включаются и выключаются в зависимости от скорости вращения ведущей полумуфты.
