Муфты. Изготовление муфт кулачковых, МУВП, с тормозным шкивом, зубчатых
Муфта – устройство, соединяющее два конца валов друг с другом, а также соединяющее сам вал и деталь, которая свободно сидит на нем, а также для передачи крутящего момента. Могут соединять два вала, находящихся на одной оси или под углом друг к другу.
Мы поставляем муфты цельные не сварные (фланец приварен к ступице). При изготовлении муфт МУВП с крутящим моментом начиная с 4000 Н*м наружный диаметр муфт составляет 320 мм (сортовой прокат идет до диаметра 280 мм) следовательно это поковка, стоимость стали в 1,5..2 раза больше чем сортового проката.
Сталь 45 варится с подогревом и её использовать для ответственных сварных конструкций не рекомендуется.
Поставляем муфты МУВП по чертежам заказчика или по образцу. (Постоянные муфты, втулочные со шлицами, муфты с тормозным шкивом, втулочные со шпонками, зубчатые муфты, фланцевые (ГОСТ20761-75), упругие втулочно-пальцевые (ГОСТ 21424-75), упругие муфты со звездочкой (ГОСТ 14084-76).
Зубчатые муфты
Зубчатые муфты используются для соединения горизонтальных валов, находящихся на одной оси. Муфты данного типа имеют высокую надежность и повышенную несущую способность, а при небольших размерах устойчивы к высоким частотам вращения.
Кулачковые муфты
Являются оптимальным решением при использовании в стандартных областях применения. Кулачковые муфты способны амортизировать умеренные ударные нагрузки и гасить небольшие вибрации. Они отлично подходят для соединения валов электродвигателей с насосами любых видо
в. 
Втулочные муфты
Простейшая из жестких муфт. Соединяет цилиндрические валы, находящиеся на одной оси, во время передачи вращающегося момента. Не смягчает динамические нагрузки и не ограничивает частоту вращения.
Муфты МУВП
Муфты упругие втулочно-пальцевые (МУВП) используются для соединения валов на одной оси во время передачи крутящего момента от 6.3 Н*м до 16000 Н*м и минимизации динамических нагрузок. Отличная эластичность, электроизоляционная способность.
Фланцевые муфты
Фланцевые муфты используются для соединения цилиндрических валов, находящихся на одной оси а также для передачи вращающегося момента. При этом динамические нагрузки не уменьшаются. Состоит из двух полумуфт по форме фланцев, которые насажены на концы валов и закреплены болтами.
Обгонные муфты
Обгонные муфты передают только в одном направлении. Если муфту направить в противоположном направлении, то вместо работы будет идти холостой ход. Помогают исключить произвольное движение при отключении электрического двигателя.
Шарнирные муфты
Шарнирные муфты используется для соединения валов в форме цилиндра. При этом валы устанавливаются под углом 45 градусов и способны работать при вращающемся моменте от 11 до 1120 Нм и при не уменьшающихся динамических нагрузках.
Цепные муфты
Цепные муфты имеют возможность передачи крутящих моментов, которые выше, чем крутящие моменты, передаваемые валами. Идеальны для конструкций с высокими нагрузками.
Пластинчатые муфты
Пластинчатая муфта передает крутящий момент от привода к различным вращающимся механизмам (например, компрессор, насос). Также она компенсирует осевые смещения соединяемых валов, которые могут угловыми, радиальными и осевыми.
